不少人想進(jìn)入電動(dòng)自行車充電市場(chǎng)發(fā)展，但是又不知道前景好不好，能不能賺錢，所以一直在觀望。今天，就和大家一起聊聊這個(gè)充電市場(chǎng)究竟有多大潛力。

一、市場(chǎng)保有量高，充電設(shè)施需求高

近年來(lái)，電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具，全國(guó)社會(huì)保有量已接近3億輛。極高的市場(chǎng)保有量說(shuō)明潛在顧客數(shù)量龐大，也就意味著對(duì)充電設(shè)施有極高的需求。

二、安全因素和人民群眾的觀念改變

由于產(chǎn)品質(zhì)量、違規(guī)停放、充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)自行車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。如今，人民群眾已經(jīng)逐步意識(shí)到電動(dòng)車充電安全的重要性，并從心里希望周邊有相應(yīng)的充電設(shè)施。

三、充電設(shè)施供不應(yīng)求

現(xiàn)如今，人民群眾支持充電設(shè)施的建設(shè)，但充電設(shè)施數(shù)量少，遠(yuǎn)沒(méi)有滿足人們的需求。由此可見，這個(gè)充電市場(chǎng)潛力巨大。

四、政策支持

政府職能部門對(duì)電動(dòng)車充電安全問(wèn)題越來(lái)越重視。

自2021年8月1日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，其第三十七條就明確規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電的場(chǎng)所。

其第四十七條還指明，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款

這一鼓勵(lì)和懲罰，會(huì)促使人們更愿意在指定充電場(chǎng)所使用充電設(shè)施。

五、充電難

政策使得電動(dòng)自行車不能入樓充電，頻發(fā)的火災(zāi)事故也讓有的人不敢輕易入樓充電，在充電設(shè)施不足的情況下，充電是一個(gè)大難題。

因此，在充電設(shè)施不足的區(qū)域配置充電柜充電樁等，必受支持。

六、盈利空間

這是還在觀望的各位最關(guān)心的一點(diǎn)。投資充電柜、充電樁等充電產(chǎn)品，無(wú)非是為了盈利。那么，投資充電市場(chǎng)項(xiàng)目，能不能賺錢呢？

前面5點(diǎn)已經(jīng)可以充分說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)潛力大，潛在消費(fèi)顧客多。既然有人愿意消費(fèi)，那么賺錢與否的關(guān)鍵點(diǎn)就在于怎么找到這些愿意消費(fèi)的人，找到這些人后又采取怎樣的計(jì)費(fèi)方式吸引對(duì)方來(lái)消費(fèi)，從而盈利。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，充電項(xiàng)目盈利與否就在于充電設(shè)施的選址和計(jì)費(fèi)模式。

想要更深入了解怎么通過(guò)投資充電市場(chǎng)項(xiàng)目來(lái)盈利的朋友，歡迎來(lái)咨詢。